07.12.2009|13:14Лучше один раз показать
|
| Преподаватель
Леонид Мушта очередные занятия проводит у тренажера "Торвест-пневмо" |
Новый тренажер установлен в одном из помещений мастерских
учебного центра, где проходят обучение машинисты и помощники машинистов тепловозов.
Он имитирует в режиме реального времени работу тормозного оборудования тепловоза 3ТЭ10М
и грузовых вагонов.
Тренажерный комплекс "Торвест-пневмо" включает в себя
стенд с расположенными на нем пневматическим оборудованием и тормозными приборами
локомотива и вагона, компрессор для снабжения сжатым воздухом, компьютер и видеосистему.
– "Торвест-пневмо" дает наглядное представление
о работе тормозных приборов и агрегатов, используемых на локомотивах, – рассказывает
преподаватель учебного центра Леонид Мушта. – С его помощью изучается взаимодействие
пневматического оборудования, производится отработка навыков у машинистов и помощников
проверки и регулировки параметров пневматической системы. С помощью компьютерных программ
он дает возможность рассматривать газодинамические процессы, происходящие в тормозной
системе локомотива и грузового вагона.
На компьютере с помощью стенда-тренажера можно также
смоделировать, как ведет себя тормозная система при движении грузового поезда на спуске
в зависимости от режимов управления тормозами и веса состава, можно зримо представить
обрыв в тормозной магистрали поезда.
Для обучающихся машинистов тепловозов новый тренажер
очень эффективен в деле обучения. Ведь одно дело рассказывать преподавателю, как следует
управлять тормозами согласно инструкциям и учебнику, и совсем другое – показать
все это практически, пусть и с помощью компьютерных программ.
С помощью компьютера можно на тренажере также проследить
преподавателю, насколько грамотно овладел управлением автотормозами и пневмотормозами
обучающийся. А затем проанализировать его ошибки и недочеты. Теперь меньше требуется
в ходе обучения плакатов, схем и других бумажных носителей информации, так как выданная
видеоинформация на компьютере более наглядна и понятна.
"Торвест-пневмо" в учебном центре – второй по
счету тренажер, который используется в обучении машинистов. Первый – тренажерный
комплекс "Торвест-видео" был приобретен еще несколько лет назад для обучения локомотивных
бригад рациональным режимам ведения поездов по выбранным маршрутам. В настоящее время
два тренажера в процессе обучения прекрасно дополняют друг друга.
Юрий Нилов
"Дальневосточная
магистраль"
30 октября 2009 года
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога
<div style="margin:8px 8px 5px 8px; padding:2px; background-color:#FCFBF8; font-family:Verdana,sans-serif;
font-size:12px; color:#000;">
<div style="margin:0;">
<img style="border: 0 none;"
src="http://learning.rzd.ru/images/rzd_logo_100px.png" />
</div>
<div style="color:#808080; font-size:10px; margin:0 0 5px;">
<strong>
07.12.2009
</strong> |
13:14
</div>
<div style="color:#000; font-size:12px; font-weight:bold; margin:5px 0 15px 0;
padding:0;">
Лучше один раз показать
</div>
<p>Комсомольский учебный центр Дальневосточной магистрали пополнился еще одной
технической новинкой, необходимой для обучения машинистов тепловозов – компьютерным
тренажерным комплексом по управлению тормозами железнодорожного подвижного состава
– "Торвест-пневмо".</p>
... <a href="http://learning.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=260&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=84"
style="color:rgb(226,26,26);">Далее</a></p>
</div>
Как это будет выглядеть
07.12.2009
|
13:14
Лучше один раз показать
Комсомольский учебный центр Дальневосточной магистрали пополнился еще одной
технической новинкой, необходимой для обучения машинистов тепловозов – компьютерным
тренажерным комплексом по управлению тормозами железнодорожного подвижного состава
– "Торвест-пневмо".
... Далее
|
